En estos días se han terminado de instalar las nuevas bandas deceleradoras de velocidad, en sustitución de las antiguas que había de goma, en la travesía de Renuncio. Estas nuevas bandas vienen a sustituir a las anteriores, que con el uso y el paso de las máquinas quitanieves, siempre se encontraban en un lamentable estado.

Las nuevas bandas son de asfalto, con lo que su durabilidad es muy superior a las otras. A diferencia de las anteriores, en esta ocasión solo se han instalado 2, una a la entrada de Renuncio por la carretera de Villacienzo, y otra a la altura de la plaza de La Arrabal. No se ha instalado a la altura del Centro Cultural (donde anteriormente si había una), debido a la instalación de la parada del autobús metropolitano de Burgos.

Las nuevas bandas deceleradoras de velocidad se ajustan perfectamente a la normativa técnica del Ministerio de Fomento publicado en el BOE el 29 de Noviembre de 2008, aunque en el caso de Renuncio y a diferencia de otras localidades, en Renuncio se han realizado bastante después de salir publicada dicha normativa. En esta publicación se recogen ciertos aspectos que deben de cumplir, tales como la altura de la banda, que debe de ser de 10 cm ± 1 cm, la longitud de la zona elevada: 4 m ± 0,20 m (en casos excepcionales se autorizarán longitudes inferiores, hasta un mínimo de 2,5 m), y la longitud de las rampas: un metro para el caso de «zona 30» como es la travesía de Renuncio.

Además también se ha señalizado la instalación de las nuevas bandas, de forma tanto vertical como horizontalmente. Para ello se han instalado nuevas señales viales, y se han pintado como elementos distintivos del sentido de circulación tres triángulos blancos realizados sobre la parte ascendente y descendente de las bandas.